La clé de la campagne menée dans le désert occidental était la mobilité afin de traverser les vastes déserts de sable. Par conséquent, les deux camps se sont fortement appuyés sur les chars et les transports. Parmi ceux-ci, les motos BMW 75 et Zundapp utilisées par le Deutsche Afrika Korps ajoutent de la vitesse et de la maniabilité à votre force Afrika Korps.

Le chasseurs de chars M10, connu également accompagné de son surnom M10 Wolverine » (le nom officiel américain du M10 était « affût automoteur M10 - 3 pouces »), est un chasseur de chars américain construit à partir de 1942 utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale.

Pour pallier l'infériorité des Sherman face aux blindés ennemis et suivant les théories de l'état-major en vigueur durant la guerre, les Américains dotèrent leurs unités d'un véhicule spécialisé dans la lutte antichar, à l'instar des chasseurs de chars allemands. Les théoriciens de l'armée blindée américaine voyaient dans le Sherman un char d'appui, qui n'avait donc pas vocation à aller affronter les chars adverses. 

Le Cromwell (A-27) est un char de combat britannique entré en service pendant la Seconde Guerre mondiale. Ses premières versions portent le nom de Centaur et s'en distinguent essentiellement par un moteur moins performant.

Le Cromwell fut un des chars Cruiser les plus réussis ; c'est aussi le premier blindé britannique à posséder à la fois un canon double-fonction, une vitesse élevée et un blindage correct. Il fut le plus utilisé à la fin de la guerre, remplaçant même le Sherman M4 dans certaines unités. Il servit de base au char Comet, une autre réussite. 

La clé de la campagne menée dans le désert occidental était la mobilité afin de traverser les vastes déserts de sable. Par conséquent, les deux camps se sont fortement appuyés sur les chars et les transports. Parmi ceux-ci, les motos BMW 75 et Zundapp utilisées par le Deutsche Afrika Korps ajoutent de la vitesse et de la maniabilité à votre force Afrika Korps.

Le Panzerkampfwagen VI, surnommé Tiger (« Tigre »), est un char lourd développé par l’Allemagne nazie, dans les forces de laquelle il est en service de 1942 à 1945.

La conception d’ensemble du Tigre est assez basique, avec des formes anguleuses évoquant un Panzer IV agrandi. La conception du blindage est de fait archaïque et repose uniquement sur son épaisseur, à l’inverse de celui du T-34 soviétique, dont la résistance est considérablement augmentée par son inclinaison. L’épaisseur du blindage du Tigre le rend toutefois imperméable à la plupart des armes en service en 1942, au prix toutefois d’une masse considérable.

Le canon antichars allemand standard de 1939 équipe les bataillons Panzerjäger (Pak est l'abréviation de Panzerabwehrkanone - canon antichars, et 36 indique l'année de conception de l'arme). C'était sans doute le meilleur canon antichar au monde au début de la guerre, mais il fut rapidement surclassé par les blindages plus épais sur les chars ennemis. Pourtant, 15 000 ont été produits pour l'Allemagne et ses alliés, et il était encore en service en 1945. Afin d'étendre son utilité, la munition à charge creuse Stielgranate 41 a été développée.

Le manque de moteurs Continental força les Américains à utiliser un moteur Chrysler dans la version M4A4 du Sherman. Ce moteur était en fait l’agrégation de 5 moteurs de voitures de tourisme ! Pour loger cet encombrant accessoire, il fallut allonger la caisse du char de 15 centimètres (appelé Sherman V par les Britanniques).

L'appellation Opel Blitz (littéralement « Opel éclair ») désigne des camions légers et rapides de la firme allemande Opel AG, qui ont été produits entre les années 1930 et les années 1970. Ils sont capables de transporter une importante quantité de matériel (théoriquement 3 100 kilogrammes de charge) malgré leur faible masse. Ils furent le principal camion de la Wehrmacht durant la Seconde Guerre mondiale1

Boite contenant 6 figurines à assembler et à peindre.

Le KV-11 (KV pour Kliment Vorochilov), également désigné KW-1 par les Allemands (Kliment Woroshilow) ou encore russe : КВ-1 est un char lourd soviétique de la Seconde Guerre mondiale de la série des chars KV. 

• 1 x German Heer HQ 
• 1 x German Heer Medium Machine Gun Team 
• 1 x German Hear Medium Mortar Team

Descendant des chars rapides « BT », le T-34 est un char de combat moyen soviétique entré en service en 1940 au sein de l'Armée rouge. Il constitua un remarquable équilibre entre les trois composantes fondamentales qui caractérisent la qualité d'un blindé : la puissance de feu, la protection et la mobilité. Il joua un rôle essentiel sur le Front de l'Est au cours de la Seconde Guerre mondiale, ce qui fait du char T-34 l'un des symboles de la victoire contre le nazisme1

Le Königstiger (officiellement appelé Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B ou Sd. kfz 182) plus communément appelé le "King Tiger" ou "Royal Tiger" par les troupes alliées, était un développement du redoutable Tiger I. Son introduction en 1944 a causé d'importants problèmes aux Alliés, mais en fin de compte, il est intervenu trop tardivement et de manière trop réduite pour avoir un impact décisif sur la guerre.

Le Iosif Staline est un char d'assaut soviétique de la Seconde Guerre mondiale. Il est connu sous ses initiales IS ou JS en Occident, « J » étant l'initiale de « Joseph ». 

Afin de contrer les chars lourds allemands Tigre et Panther, les ingénieurs soviétiques se penchèrent sur la conception d'un nouveau char de combat, devant allier fort blindage, bonne puissance de feu, fiabilité, vitesse élevée et bonne mobilité. 

Le Pz.Kpfw V (SD.Kfz 171) Panther est un char moyen allemand, considéré comme l'un des meilleurs chars de la Seconde Guerre mondiale. Ce véhicule était une réponse au T-34 soviétique. Les premières versions de production sont apparues dès 1942, mais les Panthers sont apparus pour la première fois sur les lignes de front à l'été 1943, lors de la bataille de Koursk. En raison du taux de panne très élevé et des nombreux problèmes "d'enfance" du véhicule, 150 véhicules d'occasion sur 204 ont été perdus. Fait intéressant, cependant, seules quelques-unes de ces 150 voitures ont été perdues à la suite des bombardements soviétiques.

Descendant des chars rapides « BT », le T-34 est un char de combat moyen soviétique entré en service en 1940 au sein de l'Armée rouge. Il constitua un remarquable équilibre entre les trois composantes fondamentales qui caractérisent la qualité d'un blindé : la puissance de feu, la protection et la mobilité. Il joua un rôle essentiel sur le Front de l'Est au cours de la Seconde Guerre mondiale, ce qui fait du char T-34 l'un des symboles de la victoire contre le nazisme1,2. Char légendaire3,4, le T-34 est considéré pour beaucoup comme le meilleur blindé des forces alliées et l'un des meilleurs chars de la Seconde Guerre mondiale1.

Près de 3000 unités de ce véhicule de combat compact et fiable furent produites durant la Seconde Guerre Mondiale. Le Hetzer vit l’action sur tous les fronts où combattaient les forces allemandes, mais également au sein de l’armée hongroise.